日文里的“レス夫婦”到底是什么意思?这里的“レス”该如何理解?它源自英文单词吗?

最近经验宝在新闻里看到了这样一个日文词汇:レス夫婦,它指代的是日本社会中的一类颇有代表性的已婚男女群体,以及其背后隐藏的一种无奈及令人困扰的现象。那经验宝也想问问大家,你们是否知道:日文里的“レス夫婦”到底是什么意思?这里的“レス”该如何理解?(若需观看本文的Youtube视频版本,请点击这里

截至2024年,根据我们经验宝的了解,レス夫婦其实指的是:性生活很少,或不和谐的夫妻,有时也被称为无性夫妻。熟悉日语构词的朋友可能会问:夫婦的意思我懂,就相当于中文里的夫妻,夫妇,但是レス是个片假名,它是否是有英文单词变化而来的呢?

对于レス(日语读音为:resu)的由来,有人说它来自英文“ response”(响应),也有人说它指的是:lesbian(女同性恋),经验宝觉得似乎都不太对。我们倾向于认为它是由英文单词“sexless”(无性的,日文完整读音为:セックスレス)变化而来的,它取的是后缀-less(意为:无,没有)的读音:レス。

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当然,レス代表sexless,这只是经验宝的个人看法,不一定准确。对于这个问题,大家是如何理解的呢?欢迎和我们分享。

参考链接:

(1)关于sexless的日文注释

(2)Youtube视频:日文里“レス夫婦”的意思,你真的懂了吗?


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日语常用词汇“されて”和“いません”的意思及用法简介

“されて”和”いません”,是日语里较为常见且实用的两个表达,但不少的初学者对于其含义和用法不是特别了解,本文中,经验宝给大家分别做个简要介绍,并提供相关的日文例句。

(1)されて (sarete)

含义: “されて”是动词”する”(suru,汉字写法为“為る”)的被动形式,表示动作由他人或其他事物执行。这种形式用于描述某事正在被执行或发生。

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用法: 通常用于动词后,表示动作的被动或受事者是谁。例如:”プログラムされて“,表示正在被编程或被制定程序。

(2)いません (imasen)

含义: “いません” 是动词 “いる”(iru,其汉字写法为“居る”)的否定形式,表示否定存在或状态,可翻译为:没有,不存在。动词”いる”在这里表示生物的存在或状态,相当于英语中的”to be”,“to exist”。

用法: 通常与动词 “いる” 结合使用,用于表示否定的存在。例如,”います” 表示肯定的存在,而 “いません” 表示否定的不存在。例如:映画に女優がいません。(这部电影里没有女演员)


注:本文由经验宝(Jingyanpal.com)原创,最后更新时间为:2024年1月12日 8:38:13 AM。未经授权,严禁转载。

日语里的どう(dou)分别有“如何”(how)、“道”(Taoism)的意思吗?

日语中的「どう」(dou)可以根据上下文有不同的意思,经验宝为大家整理了其中两个常见的含义和汉字(kanji)写法:

(1)如何(How): 当「どう」用于询问或讨论方式、方法、状态等方面时,通常表示“如何”或“怎样”。例如:

どうやってこれを使いますか?(读音:どうやってこれをつかいますか?)- 如何使用这个?

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(2)道(Taoism): 在某些上下文中,「どう」也可能表示“道”,特别是在与哲学、宗教或某些思想体系相关的语境中。例如:

道を追求する(读音:どうをついきゅうする)- 追求道。

总之,「どう」有多种含义,具体意义需要视上下文而定。

参考链接:

日语里“如何”的一种读法(含发音音频)


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日文里,如何读“々”?它的含义是什么?怎么用日文输入法打出这个字?

日文中的“々”是一个常见符号,表示前一个汉字的重复。它既不是汉字,也不属于平假名或片假名,在日文中被称为“踊り字”(おどりじ)。有时,“々”也被人们称为:叠字符号。

“々”的具体读音和含义要跟随前一个字而确定,比如“日々”是“hibi”,“人々”是“hitobito”,“佐々木”则是“sasaki”。

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在日文输入法中,打出“々”的方法有几种,不过经验宝觉得最好用的方法是:先打出“日々”(具体的罗马拼音输入是:hibi),再把“日”字删掉就可以了。下次大家需要打出々字的时候,不妨也试试这个简单的方法哦。


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当前,国际航运业(海运)一般使用什么燃料驱动船只的航行?

截至2023年12月,根据经验宝的了解,国际航运业(海运)主要使用重质燃料油(HFO,Heavy Fuel Oil)、船用柴油(MDO,Marine Diesel Oil)和船用轻柴油(MGO,Marine Gas Oil)作为驱动船只的燃料。燃料油也是一种颇受欢迎的期货交易品种。然而,值得注意的是,海运业一直在努力减少其对环境的影响,并遵守更为严格的排放法规。

国际海事组织(IMO)实施的硫限制法规,尤其是IMO 2020,这些法规限制了海上燃料的硫含量,推动了向低硫替代燃料的转变。其中一种显著的替代品是超低硫燃料油(VLSFO,Very Low Sulfur Fuel Oil),它是一种低硫燃料的混合物,旨在符合IMO的法规。

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此外,该行业一直在探索和采用替代燃料和推进技术,以减少温室气体排放。液化天然气(LNG)、甲醇、氢气和氨气可能是未来航运业考虑的替代燃料选项。

由于法规和行业实践可能发生变化,我们建议大家关注并查阅最新信息,以了解国际航运业在使用燃料方面是否有进一步的发展或变化。


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